>
>
2026-04-21
রেল ট্রানজিট শিল্পে বড় আকারের উপাদানগুলির জন্য চরম নির্ভুলতা এবং কাঠামোগত অখণ্ডতা প্রয়োজন।প্রকৌশলীরা প্রায়ই একটি অবিরাম চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়:কাটার কম্পন. অত্যধিক কম্পন শুধুমাত্র পৃষ্ঠ সমাপ্তি অবনতি করে না কিন্তু টুল পরিধান ত্বরান্বিত এবং workpiece এর জ্যামিতিক নির্ভুলতা হুমকি।GCS-2500Lউচ্চ টর্ক স্পিন্ডল প্রযুক্তিকে একটি বিশাল, কম্পন-মুক্ত ফ্রেমের সাথে একত্রিত করে।
রেল ট্রানজিট উপাদানগুলির জন্য, যা প্রায়শই শক্ত খাদ বা বড় ব্যাসার্ধের ফ্রিজিং জড়িত, স্পিন্ডল অপারেশনটির হৃদয়।বিটিএক্সএক্সএক্সএক্সযা সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছাতে সক্ষম10,000 rpm.
সিএনসি মেশিনিংয়ের জগতে, ভর স্থিতিশীলতার সমান।20,000 কেজি (20-টন)মেশিনের ওজনঃ এই ওজনটি দুর্ঘটনাক্রমে নয়; এটি উচ্চ গতির, ভারী লোড ফ্রিজিংয়ের সময় উত্পন্ন হারমোনিকগুলি দমন করার জন্য একটি গণনা করা কাঠামোগত প্রয়োজনীয়তা।
রেলওয়ে উপাদানগুলির প্রক্রিয়াকরণের জন্য প্রায়শই একটি বিস্তৃত এক্স-অক্ষ ভ্রমণ প্রয়োজন।এক্স-অক্ষের 2500 মিমি ভ্রমণএকটি উচ্চ দক্ষতা দ্বারা চালিতরাক এবং পিনিয়ন সিস্টেম.
রেল ট্রানজিট বা ভারী শিল্প কাঠামোগত অংশগুলির জন্য একটি ভিএমসি নির্বাচন করার সময় সিদ্ধান্তটি স্পিন্ডল এবং মেশিনের ফ্রেমের মধ্যে সিনার্জির ভিত্তিতে হওয়া উচিত।GCS-2500Lএটি একটি "ভারী-ডুয়িং প্রোফাইল মেশিন" হিসাবে দাঁড়িয়েছে যা আধুনিক উত্পাদনের উচ্চ গতির প্রয়োজনীয়তাকে ভারী ফ্রেজিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় কাঁচা শক্তির সাথে ভারসাম্য বজায় রাখে।বিটি৫০ উচ্চ টর্ক স্পিন্ডলসঙ্গে২০ টনের কম্পন শোষক কাঠামো, এটি নিশ্চিত করে যে প্রতিটি কাটা একটি উচ্চতর পৃষ্ঠ সমাপ্তি এবং আপোষহীন নির্ভুলতা ফলাফল।
যে কোনো সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন