logo
Guchi Intelligent Equipment (Jiangsu) Co., Ltd.
E-mail: sales@machinevmc.com Điện thoại: 86-25-52174468
Nhà
Nhà
>
Tin tức
>
Tin tức về công ty Thách thức mài nặng trong giao thông đường sắt: Đảm bảo kết thúc bề mặt với các vít xoắn cao BT50
Các sự kiện
Để lại tin nhắn

Thách thức mài nặng trong giao thông đường sắt: Đảm bảo kết thúc bề mặt với các vít xoắn cao BT50

2026-04-21

Tin tức công ty mới nhất về Thách thức mài nặng trong giao thông đường sắt: Đảm bảo kết thúc bề mặt với các vít xoắn cao BT50

Ngành vận chuyển đường sắt đòi hỏi độ chính xác cực kỳ và tính toàn vẹn cấu trúc cho các thành phần quy mô lớn.các kỹ sư thường phải đối mặt với một thách thức liên tục:rung động cắt. rung quá mức không chỉ làm suy giảm bề mặt hoàn thiện mà còn tăng tốc độ mòn công cụ và làm tổn hại đến độ chính xác hình học của mảnh làm việc.GCS-2500Ltích hợp công nghệ xoắn lớn với một khung lớn, dập rung.

Sức mạnh của vòng quay xoắn lớn BT50
Hiểu tác động đến tính toàn vẹn bề mặt

Đối với các thành phần vận chuyển đường sắt, thường liên quan đến hợp kim cứng hoặc nghiền đường kính lớn, trục là trung tâm của hoạt động.BT50 Vòng trục chạy bằng dây đaicó khả năng đạt tốc độ lên đến10,000 rpm.

  • Hiệu suất mô-men xoắn: Động cơ trục cung cấp một mạnh mẽ35.8 Nmcủa mô-men xoắn với11 kWcủa sức mạnh, cung cấp lực cần thiết cho cắt nặng mà không bị trì hoãn.
  • Sức bám: Nó sử dụng một máy cắt móng móng cao độ bền bốn thùy với bề mặt tiếp xúc lớn và lực nắm bắt mạnh mẽ, làm giảm đáng kể sự mài mòn của chân kéo và đảm bảo độ tin cậy lâu dài.
  • Làm mát chính xác: Để duy trì độ chính xác trong chu kỳ mài kéo dài, hệ thống bao gồm mộtMáy làm mát dầu trụcđể điều chỉnh sự mở rộng nhiệt.
Độ cứng kỹ thuật: Giải pháp 20 tấn cho rung động
Tại sao khối lượng máy móc quan trọng trong công nghiệp hạng nặng

Trong thế giới của CNC gia công, khối lượng bằng ổn định.20,000 kg (20 tấn)Trọng lượng máy: Trọng lượng này không phải là ngẫu nhiên; nó là một sự cần thiết cấu trúc tính toán để ngăn chặn các âm thanh tạo ra trong quá trình mài cao tốc, tải trọng nặng.

  • Các sản phẩm đúc nướng: Các thành phần như giường và cột được làm bằng đúc chính xác cao được trải qua kỹ lưỡngxử lý sơnđể loại bỏ căng thẳng bên trong và ngăn ngừa biến dạng lâu dài.
  • Kiến trúc kiểu hộp: Cấu trúc sử dụng đúc một phần và thiết kế kiểu hộp, theo phân tích các yếu tố hữu hạn (FEA), cung cấp độ cứng và độ bền vượt trội.
  • Hỗ trợ đối xứng: Cột có thiết kế đối xứng và phân bố trọng lượng cân bằng, đảm bảo rằng độ chính xác được duy trì ngay cả trong quá trình xử lý tải trọng nặng.
Kiểm soát chuyển động và chính xác động
Đạt được độ chính xác ở mức micron trên 2,5 mét

Xử lý các thành phần đường sắt thường đòi hỏi một hành trình trục X rộng rãi.2500 mm Di chuyển trục Xđược điều khiển bởi một hiệu suất caohệ thống rack và pinion.

  • Di chuyển nhanh: Máy đạt được một nhanh X-đục xuyên qua60 m/min, giảm đáng kể thời gian chu kỳ cho hồ sơ dài.
  • Phản hồi chính xác: Sử dụngKhám phá tuyệt đối FANUCĐộng cơ servo, máy loại bỏ sự cần thiết phải trở lại nguồn gốc trong mỗi hoạt động, tăng hiệu quả hoạt động.
  • Độ chính xác tiêu chuẩn ISO: Độ chính xác định vị hoàn toàn phù hợp vớiTiêu chuẩn ISO-230-2, đạt được dung sai vị trí của0.009 mmvà khả năng lặp lại của00,006 mm.
Kết luận: Hướng dẫn lựa chọn cho đường sắt và công nghiệp nặng
Tại sao GCS-2500L là một tài sản chiến lược

Khi lựa chọn VMC cho đường sắt hoặc các bộ phận cấu trúc công nghiệp nặng, quyết định nên dựa trên sự phối hợp giữa trục và khung máy.GCS-2500Lnổi bật như một "máy hồ sơ hạng nặng" cân bằng các yêu cầu tốc độ cao của sản xuất hiện đại với sức mạnh thô cần thiết cho mài nặng.NT1 máy quayvới mộtCấu trúc giảm rung 20 tấn, nó đảm bảo rằng mỗi vết cắt dẫn đến một bề mặt hoàn thiện vượt trội và độ chính xác không thỏa hiệp.

LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI BẤT CỨ LÚC NÀO

86-25-52174468
Số 8, Đại lộ Konggang, thị trấn Guozhuang, thành phố Jurong, thành phố Zhenjiang
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi