การประชุมมาตรฐานยูโรที่แม่นยำ: การแก้ไขปัญหาการผลิตเสื้อสูบเครื่องยนต์สำหรับงานหนัก

ในภูมิทัศน์ที่เข้มงวดของภาครถยนต์และเครื่องจักรหนักในยุโรป ความแม่นยําไม่ใช่แค่เป้าหมาย แต่เป็นมาตรฐานที่จําเป็นสําหรับการอยู่รอดในขณะที่ผู้ผลิตเปลี่ยนไปสู่ส่วนประกอบของเครื่องขับเคลื่อนที่ซับซ้อนมากขึ้นความต้องการของอุปกรณ์ที่สามารถรักษาความแม่นยําระดับไมครอน ภายใต้ภาระหนักไม่เคยสูงขึ้นความท้าทายหลักคือการหาทางแก้ไข ที่สมดุลความสามารถของทอร์คสูงกับการควบคุมการเคลื่อนไหวที่ละเอียดการแปรรูปกลม.

การแปรรูปแบบประเพณีมักจะล้มเหลวเมื่อการจัดการกับน้ําหนักที่สําคัญและกณิตศาสตร์ที่ซับซ้อนของบล็อกเครื่องยนต์ จุดปวดที่พบได้ทั่วไปในอุตสาหกรรมประกอบด้วย:

• ความละเอียดเสียจากการขยายความร้อน:ในช่วงการทํางานยาวๆ ความร้อนที่เกิดจากการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่อง ทําให้สกรูลูกบอลขยายตัว ส่งผลให้เกิดการเคลื่อนไหวในมิติ

• ความผิดพลาดในการส่งเครื่องจักรกล:ระบบการขับเคลื่อนอ้อมมักจะประสบกับ "การเล่น" หรือการตอบโต้กลับกัน ซึ่งทําให้การทํางานร่วมกันระหว่างตัวควบคุมและเครื่องมือตัดเสี่ยง

• การบิดโครงสร้าง:งานที่หนัก อาจทําให้เครื่องยนต์ต่ํากว่าบิด ส่งผลให้พื้นผิวการบดไม่เรียบ และเครื่องมือกระจายกระจาย

เพื่อแก้ปัญหาสําคัญเหล่านี้MH-800 ศูนย์แปรรูปแนวราบได้ถูกออกแบบโดยเน้นเฉพาะความแข็งแกร่งทางโครงสร้าง และความสมบูรณ์แบบของการส่ง

ความมั่นคงเริ่มต้นที่ฐาน MH-800 ใช้เครื่องบินที่ได้รับความนิยมระดับนานาชาติโครงสร้างเตียงอินทิกรัลแบบ T แบบพลิกลายนี้เป็นที่นิยมในการผลิตยุโรประดับสูง เนื่องจากความสามารถในการจัดการชิ้นงานที่หนักในขณะที่ยังคงมีร่องรอยเล็ก

• ความแข็งแรงเพิ่มขึ้น:ฐานเครื่องมีโครงสร้างปิดทรงกล่องสี่เหลี่ยมที่มีผนังบาง, การจัดวางหลายปีก, ให้การสนับสนุนด้านยาวและด้านข้ามสูง

• กรอบสองคอลัมน์:กล่องสปินเดลถูกสนับสนุนโดยกรอบปิดสองคอลัมน์ ซึ่งป้องกันอิทธิพลของ "หัว-nod" ที่มักพบในเครื่องจักรคอลัมน์เดียวในระหว่างการเจาะลึก

• การนําม้วนภาระสูง:โดยการใช้แนวทางการนํานําของชนิดม้วนแบบบรรทุกภาระสูงที่นําเข้า เครื่องให้ความแม่นยําในการซ้ําและการตั้งตําแหน่งในทิศทาง X, Y และ Z.

ความแตกต่างทางเทคนิคสําคัญสําหรับ MH-800 คือวิธีการควบคุมการเคลื่อนไหวไต้หวัน HENGLI/HIWIN เกรด C3ระบบสกรูลูกกลองสองนาทความแม่นยํา

• การเชื่อมต่อมอเตอร์โดยตรงเครื่องยนต์ servo feed และสกรูลูกกลมเชื่อมต่อโดยตรง การตั้งค่านี้กําจัดความผิดพลาดการส่งที่เกี่ยวข้องกับระบบเข็มขัดหรือเครื่องยนต์FANUC 0i MF พลัสผู้ควบคุมถูกดําเนินการอย่างสมบูรณ์แบบ

• การชดเชยความร้อน:การชะมัดล่วงหน้าถูกนําไปใช้ที่ปลายทั้งสองของสกรูลูกกลมเพื่อกําจัดความสูญเสียความแม่นยําที่เกิดจากการขยายความร้อน, ทําให้เครื่องสามารถรักษาความแม่นยําการตั้งตําแหน่ง0.01 มิลลิเมตรแม้กระทั่งในช่วงวงจรแรงสูง

เมื่อประเมิน MH-800 สําหรับสายการผลิตของคุณ ปริมาตรทางเทคนิคต่อไปนี้จะเน้นความเหมาะสมของมันสําหรับการบดบล็อกเครื่องยนต์:

• พลังงานของสปินด์รายการBT2 การใช้เครื่องยนต์ส่งพลังงาน 15-18.5 Kw และแรงปั่น 143.3 Nm, ให้กล้ามเนื้อที่จําเป็นสําหรับการบดหนักในเหล็กเหล็กหรืออลูมิเนียม

• ความจุของโต๊ะทํางาน:โต๊ะทํางาน 800 x 800 มิลลิเมตรรองรับภาระสูงสุด2000 กก.ทําให้มันเหมาะสําหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่ในรูปกล่อง

• การจัดการเครื่องมืออย่างรวดเร็วตู้เครื่องมือแบบแผ่น 24 สถานที่2.9 วินาที เวลาเปลี่ยนเครื่องมือให้แน่ใจว่าเวลาที่ไม่ตัด จะถูกเก็บไว้อย่างน้อยที่สุด

• ระบบเย็นภายใน:ระบบการปล่อยน้ําความดันสูง 30 กิโลกรัมผ่านศูนย์กลางของหมุนให้ความเย็นที่สําคัญสําหรับการเจาะรูลึกและการบดความเร็วสูง

ศูนย์แปรรูปแบบแนวราบ MH-800 ไม่เพียงแค่เป็นเครื่องมือ แต่เป็นทางออกที่เชี่ยวชาญสําหรับการใช้งานที่ต้องการมากที่สุดในอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์และอุตสาหกรรมการป้องกันที่ทันสมัยโดยแก้ไขจุดเจ็บปวดพื้นฐานของการขยายความร้อนและความผิดพลาดในการส่งผ่านทางวิศวกรรมชั้นนําและองค์ประกอบชั้นโลก, มันให้ความน่าเชื่อถือที่ผู้นําอุตสาหกรรมยุโรปพึ่งพา